Engineering Annual Report for the year 2002

Engineering and Maintenance. Click for Greek text - Ελληνικό Κείμενο

It has been another year of intense activity in the department. During the early part of the year the Training of the Engineers for the new A319 aircraft was completed. In parallel the department followed up all the stages of inspection of the aircraft sections of the new A319 and A330 aircraft which were under construction by Airbus. During March and April our Technical team performed the final acceptance checks of the two A319 aircraft at Hamburg following which these aircraft, bearing the names "Nicoklis" and "Chalkanor", entered regular passenger service. In the second part of the year the department concentrated in performing the necessary Training and preparations for the introduction of the A330 aircraft. In December, the first A330 aircraft was inspected and accepted at the Airbus Industry plant at Toulouse.

The New A330 An important event during July was the recognition and approval of the Department as a JAR 145 maintenance organization conforming to the requirements of the European standards of the Joint Aviation Authorities (JAA). This approval was extended later to include the A330 aircraft, the introduction of which also marked the adoption by the Company of the corresponding European Operational standards known as JAA Ops. The acquisition of the JAR 145 approval will enable the department to provide technical and maintenance services to other airlines which comply to the same standards.

The Department continued to provide the essential maintenance, repair, and technical handling services to the fleet of Cyprus Airways and Eurocypria aircraft as well as to a number of other Operators at Larnaca and Paphos.

 

 




Τμήμα Μηχανολογίας και Συντήρησης

Το 2002 υπήρξε ακόμα ένας χρόνος έντονης δραστηριότητας του Τμήματος.
Κατά τους πρώτους μήνες του χρόνου συμπληρώθηκε η εκπαίδευση όλου του Τεχνικού προσωπικού για τα νέα Αεροπλάνα Α319. Παράλληλα το τμήμα παρακολούθησε και επιθεώρησε όλα τα στάδια της κατασκευής των διαφόρων δομικών τμημάτων των νέων αεροσκαφών Α319 και Α330 που ευρίσκονταν υπό κατασκευή από την Airbus Industry. Κατά τη διάρκεια του Μάρτη και Απρίλη η Τεχνική μας ομάδα πραγματοποίησε στο Αμβούργο τους τελικούς ελέγχους για την παραλαβή των δύο αεροσκαφών Α319 και ακολούθως τα αεροπλάνα αυτά με τα ονόματα «Νικοκλής» και «Χαλκάνωρ» , εισήχθησαν σε τακτική επιβατική λειτουργία . Το δεύτερο ήμισυ του έτους το τμήμα συγκεντρώθηκε στην εκτέλεση της αναγκαίας Τεχνικής εκπαίδευσης και προγραμματισμού για την εισαγωγή των Αεροσκαφών Α330. Στις αρχές Δεκεμβρίου, το πρώτο Α330 επιθεωρήθηκε και παραλήφθηκε στα εργοστάσια της Airbus Industry, στην Τουλούζη.

A319 taking of from Toulouse Airport Ένα αξιοσημείωτο γεγονός τον Ιούλιο ήταν και η αναγνώριση και εξουσιοδότηση του Τμήματος ως Οργανισμός Συντήρησης JAR 145 κατόπιν συμμόρφωσης με τους Ευρωπαϊκούς κανονισμούς του JAA (Joint Aviation Authorities). H εξουσιοδότηση αυτή επεκτάθηκε αργότερα για να καλύψει και τα αεροσκάφη Α330 η εισαγωγή των οποίων συνέπεσε και με την υιοθέτηση από την εταιρεία των Ευρωπαϊκών Λειτουργικών κανόνων γνωστών ως JAA Ops. H απόκτηση της εξουσιοδότησης του JAR 145 θα καταστήσει το τμήμα ικανό να προσφέρει υπηρεσίες και σε άλλες αερογραμμές με ισοδύναμες προδιαγραφές.

Το τμήμα συνέχισε κατά την διάρκεια του χρόνου να παρέχει υπηρεσίες συντήρησης, επισκευής, και τεχνικής εξυπηρέτησης στον Στόλο των Κυπριακών Αερογραμμών και της ‘Eurocypria’, καθώς και σε άλλες Αεροπορικές εταιρείες που χρησιμοποιούν τα αεροδρόμια Λάρνακας και Πάφου.

[ Home ]